過(guò)去的傳統(tǒng)卷簾門(mén)存在以下不足，門(mén)體一般由若干的門(mén)片呈波濤型折疊而成，因?yàn)殚T(mén)體啟閉過(guò)程中，相鄰的門(mén)片會(huì)相對(duì)折疊或擴(kuò)展，然后使得門(mén)體的寬度發(fā)生變化，但是這過(guò)程中，門(mén)洞上的滑槽的寬度是不變的，然后使得卷簾門(mén)在卷起或放下的過(guò)程中，因?yàn)殚T(mén)片晃動(dòng)會(huì)發(fā)生較大的噪音；我們無(wú)妨試試快速卷簾門(mén)，快速卷簾門(mén)就沒(méi)有噪音了？是因?yàn)槭裁矗?br style="color: rgb(52, 52, 52); font-family: "Microsoft YaHei"; text-wrap: wrap;"/>
那是因?yàn)?，能降噪的快速卷簾門(mén)在墻體上設(shè)置有門(mén)洞，門(mén)洞的兩邊設(shè)置有供門(mén)體上下升降的凹槽，凹槽內(nèi)兩邊壁設(shè)置有氣囊，氣囊的外側(cè)設(shè)置有防護(hù)板，兩個(gè)防護(hù)板之間構(gòu)成用于夾持門(mén)體且供門(mén)體上下滑移的滑槽。門(mén)體向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，相鄰兩個(gè)門(mén)片因?yàn)槿嗄笳郫B使得門(mén)體的寬度增加，門(mén)片向外揉捏防護(hù)板，防護(hù)板相外揉捏氣囊，使得防護(hù)板與門(mén)片始終保持緊貼狀態(tài)，使得門(mén)片和防護(hù)板之間因存在空隙很小不會(huì)碰撞發(fā)生噪音或許噪音很小，門(mén)體向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，相鄰兩個(gè)門(mén)片擴(kuò)展使得門(mén)體的寬度減小，氣囊在彈性效果下推進(jìn)防護(hù)板，使得防護(hù)板緊貼門(mén)片，同樣起到減少噪音的效果。

氣囊上設(shè)置有氣嘴，氣嘴穿出墻體外。通過(guò)采用上述技術(shù)計(jì)劃，便于對(duì)氣囊進(jìn)行充氣或放氣。防護(hù)板呈L型，一側(cè)貼合于氣囊與門(mén)體之間，另一側(cè)伸出凹槽外坐落門(mén)洞的兩邊。一方面能夠?qū)饽移鸬骄S護(hù)效果，另一方面，能夠?qū)饽业男巫兤鸬綄?dǎo)向輔佐效果。凹槽的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有限位槽，氣囊的一側(cè)粘接于限位槽內(nèi)。使得氣囊在凹槽內(nèi)更加安穩(wěn)。門(mén)體沿其長(zhǎng)度方向均布有若干橡膠制成的隔片。在門(mén)體收卷的過(guò)程中，避免金屬的門(mén)片之間摩擦發(fā)生噪音。